Airlines Aireportuko Elkarteak Berriak Nazioarteko Azken Albisteak Azken Bidaia Albisteak Negozio Bidaiak Kanadako Azken Albisteak Gobernuko berriak Berriak Teknologia Turismo

Zure aurpegia bidaiatzeko zure ID berria da: biometria ondo dago!

IATA Travel Pass-ek EBko eta Erresuma Batuko COVID ziurtagiri digitalak onartzen ditu

COVID-19rako dokumentuen egiaztapen gehigarriekin, aireportuetan prozesatzeko denbora luzeagoa da. COVID-19aren aurretik, batez besteko bidaiariek 1.5 ordu igaro zituzten bidaia prozesuetan (fakturazioa, segurtasuna, muga kontrola, aduana eta ekipajea erreklamatzeko). Egungo datuek adierazten dutenez, aireportuak prozesatzeko denborak 3 ordura igo dira puntako garaietan, bidaia-bolumenak COVID-30 aurreko mailen % 19 inguru baino ez ditu.

Print Friendly, PDF eta posta elektronikoa
  • Aire Garraioaren Nazioarteko Elkarteak (IATA) 2021eko Bidaiarien Inkestaren (GPS) globalaren emaitzak jakinarazi zituen, eta bi ondorio nagusi atera zituen:
  • Bidaiariek identifikazio biometrikoa erabili nahi dute bidaia-prozesuak bizkortzen baditu.
  • Bidaiariek denbora gutxiago eman nahi dute ilaran.  

“Bidaiariek hitz egin dute eta teknologiak gehiago lan egitea nahi dute, beraz, denbora gutxiago ematen dute 'prozesatzen' edo ilaretan egoten. Eta datu biometrikoak erabiltzeko prest daude emaitza hori ematen badu. Trafikoa areagotu baino lehen, aukera leiho bat dugu pandemiaren ondoren bidaiatzeko itzulera arin bat bermatzeko eta bidaiari, aire konpainiek, aireportuei eta gobernuei epe luzerako eraginkortasun hobekuntzak emateko ", esan zuen Nick Careenek, IATAko Eragiketen Lehendakariordeak. Segurtasuna, eta Segurtasuna. 

Identifikazio biometrikoa

  • Bidaiarien % 73 prest daude beren datu biometrikoak partekatzeko aireportuko prozesuak hobetzeko (% 46 2019an). 
  • % 88k immigrazio-informazioa partekatuko du irteera baino lehen prozesatzeko bizkor egiteko.

Bidaiarien heren pasatxo batek (%36) datu biometrikoen erabilera ezagutu du bidaiatzean. Horietatik %86 pozik agertu da esperientziarekin. 

Datuen babesa funtsezko arazoa izaten jarraitzen du, eta % 56k datuen urraketen inguruko kezka adierazten du. Eta bidaiariek euren datuak norekin partekatzen diren (%52) eta nola erabiltzen/prozesatzen diren (%51) argitu nahi dute. 

cola

  • Bidaiarien % 55ek hegazkineratzeko garaian ilarak egitea hobetu beharreko arlo nagusitzat jo zuten. 
  • Bidaiarien % 41ek hobekuntzarako lehentasun nagusitzat jo zuten segurtasun-emanaldietan ilarak egitea.
  • Bidaiarien % 38k muga-kontrolean / immigrazioan ilaran egiteko denbora hobetu beharreko arlo gisa identifikatu zuen. 
     

Itxaronaldirik handienak fakturazioan eta mugen kontrolan (emigrazioa eta immigrazioa) gertatzen dira, non bidaietako osasun egiaztagiriak paperezko dokumentu gisa egiaztatzen diren batez ere. 

Horrek bidaiariek aireportuko prozesuetan eman nahi duten denbora gainditzen du. Inkestak zera ikusi zuen:

  • Bidaiarien % 85ek 45 minutu baino gutxiago eman nahi dituzte aireportuko prozesuetan, eskuko ekipajearekin bakarrik bidaiatzen badute.
  • Bidaiarien % 90ek ordubete baino gutxiago eman nahi dute aireportuko prozesuetan fakturatutako maleta batekin bidaiatzen dutenean. 

Solutions

IATAk, industriako eragileekin lan egiten du, bi programa heldu ditu, hegazkinaren ondorengo pandemiaren arrakasta arrakastatsua izan dadin eta bidaiariei eskatzen duten esperientzia bizkor bat eskain dezaketenak.

  • IATA Travel Pass gobernuek behar dituzten bidaia-osasun-kreditazio ugari kudeatzeko irtenbide bat da. Aplikazioak modu seguru eta segurua eskaintzen die bidaiariei bidaiaren baldintzak egiaztatzeko, proben emaitzak jasotzeko eta txertoaren ziurtagiriak eskaneatzeko, hauek helmugako eta garraio-eskakizunak betetzen dituztela egiaztatzeko eta osasun-arduradunekin eta aire-konpainiekin ahaleginik gabe partekatzeko, irteera eta erabili aurretik. e-ateak. Horrek dokumentuen egiaztapenetarako ilarak eta pilaketak murriztuko ditu, bidaiarien, aire konpainien, aireportuen eta gobernuen mesederako.
     
  • Identifikazio bakarra Ekimen bat da, trantsizio-industriari laguntzen diona bidaiariak bide batetik bestera mugi daitezkeen egunerako bidaia-token biometriko bakarra erabiliz, hala nola aurpegia, hatz-markak edo irisaren miaketa. Ekimenaren atzean sendo daude aire konpainiak. Orain lehentasuna paperik gabeko bidaia-esperientziaren ikuspegiari eusteko araudia dagoela ziurtatzea da. ID bakarrak bidaiarientzako prozesuak eraginkorragoak izateaz gain, gobernuei baliabide baliotsuak modu eraginkorragoan erabiltzeko aukera emango die.

"Ezin dugu 2019an gauzak nola zeuden itzuli eta gure bezeroak pozik egotea espero dugu. Pandemia aurreko autozerbitzua hurrengo mailara eramateko prestatzen ari ginen One ID-rekin. Krisiak are premiazkoagoak bihurtzen ditu eraginkortasunaren eta kostuen aurreztearen bi promesak. Eta erabat behar ditugu IATA Travel Pass bezalako teknologiak autozerbitzua berriro gaitzeko edo paperezko dokumentuen egiaztapenekin berreskuratzea gainezka egingo da. GPS-aren emaitzak aldaketa beharrezkoa dela frogatzeko beste froga bat dira", esan zuen Careenek.

GPSari buruz
GPS emaitzak 13,579 herrialdetako 186 erantzunetan oinarritzen dira. Inkestak bidaiariek aireko bidaia-esperientziatik zer gustatuko litzaiekeen jakiteko aukera ematen du. Bisitatu hau lotura analisi osoa sartzeko.

Print Friendly, PDF eta posta elektronikoa

Egileari buruz

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetzek etengabe lan egin du bidaien eta turismoaren industrian Alemanian nerabe zenetik (1977).
Berak sortu zuen eTurboNews 1999an mundu osoko bidaia turismoaren industriarako lineako lehen buletin gisa.

Iruzkin bat idatzi