24/7 telebista BreakingNewsShow : Egin klik bolumen botoian (bideoaren pantailaren ezkerraldean)
Airlines Aireportuko Abiazio Europako Azken Albisteak Nazioarteko Azken Albisteak Azken Bidaia Albisteak Negozio Bidaiak ostalaritza Inbertsioak Italia Azken Albisteak Berriak Turismo Garraioa Bidaiaren helmuga eguneratzea Joerak

Alitalia-ko langileak doan ari dira lanean

Alitalia Langileak Ez Ordaintzen

Alitaliak ez ditu soldatak ordaintzen. Esan komisarioek: "Markaren diruarekin ordainduko dugu". Orain arte, enpresak iraileko soldaten erdia baino ez du ordaindu. Saldoa komisarioek "marka komertzialaren iragarkiaren emaitzaren ebidentzia" izan ondoren bakarrik ordainduko da.

Print Friendly, PDF eta posta elektronikoa
  1. Lizitazioak zenbait aste iraun dezake, lehenengo eskaintza lotesleak urriaren 4rako 2: 290etan aurkeztu behar direlako, gutxienez XNUMX milioi euroko prezioan (BEZ gehi).
  2. Badirudi ez dagoela garraiolari batek marka erosteko interesik etapa honetan.
  3. "Balorazioa ez da errealista", esan du Alfredo Altavillak, ITAko aire konpainia berriaren presidenteak, ziurrenik konpainia zaharreko markan gehien interesatzen den konpainia.

Oinarrizko prezioa 290 milioi

Etapa honetan eskaintza egiteko, 40 milioi euroko aurrerakina eskatzen du. Aire garraiorako lizentzia edo AOC (Aire Operadore Ziurtagiria) eta gutxienez 200 milioi euroko ondarea duten pertsonak bakarrik sartu ahal izango dira loteslean.

Oinarrizko prezioaren gutxieneko eskaintzarik ez badago, komisarioek bigarren eskaintza loteslea irekiko dute.

"Gonbidapena" izeneko deialdiak bigarren fasea aurreikusten du lehenengo fasean eskaintza egokirik ez badago. Kasu honetan, komisarioek "esleipenaren bigarren fasea gauzatuko dute onartutako subjektu guztiei eskaintza lotesleak aurkezteko eskaerarekin, eskainitako prezioaren aldean murriztuz".

Ez zen esan zein izango zen bigarren itzuliko oinarrizko prezioa. Markak 150 milioi euroko liburu-balioa du Alitaliaren finantza egoeretan. Horregatik, nekez egongo da kopuru horretatik behera.

Hirugarren txanda: komisarioen diskrezio aukeraketa

Bigarren fasean bezala lehenengoan eskaintza gehiago egongo balira, igoeretara joango litzateke, eskaintzarik onenetik hasita, "10 milioi euro baino gutxiagoko zenbatekoarekin". Bigarren txanda ere pozik ez badago, prozedura aldatu egingo da. "Ezohiko komisarioek markaren salmentarekin jarraituko dute identifikatu duten eragile ekonomikoarekiko prozedura mugarik gabe", esan du iragarkiak.

Hirugarren txandan, beraz, komisarioen diskrezioa egongo litzateke. Fase honetan, ITA sar liteke, marka erostea helburu duena baina zorabiatu gabe.

"Marka adjudikaziodunaren eskura egongo da 31eko abenduaren 2021rako", dio komisarioek argitaratutako gonbidapenak.

Komisarioen komunikazioa

Alitaliako 10,500 langileentzat, beraz, itxaronaldi luzea dago iraileko soldataren saldoa lortzeko. Eta ez dago ziurtatuta azkenean dirua dagoenik. Barne komunikazio batean, Gabriele Fava, Giuseppe Leogrande eta Daniele Santosuosso komisarioek honako hau idatzi zieten langileei:

"Dakizuenez, abiazioaren adarrean sartutako jarduerak urriaren 14an amaitzea espero da eta, beraz, konpainiaren finantzak helburu horrekin koherentziaz kudeatzera behartuta gaude, kontuan hartuta abuztuaren 24an salmentak ixteak eragin zuen diru-sarreren geldialdi nabarmena.

"Sentitzen dugu jakinarazi behar diogula uneko hileko soldatak% 50ean egokituko direla balioarekin astelehenean, irailaren 27an, eta gainerako% 50a emaitzari buruzko frogak izan bezain laster ordainduko zaizula markaren iragarkia, Europako Batzordeak eskatzen duen moduan. "

Izan ere, legeak xedatzen du aktiboen salmentatik eratorritako diru kopuruak lehentasunez erabiltzen direla kostu arruntak laguntzeko, batez ere soldatak.

Print Friendly, PDF eta posta elektronikoa

Egileari buruz

Mario Masciullo - eTN Italia

Mario bidaiarien industrian beteranoa da.
Bere esperientzia mundu osora hedatzen da 1960tik 21 urte zituela Japonia, Hong Kong eta Thailandia esploratzen hasi zenetik.
Mariok Munduko Turismoa garatzen ikusi du eta lekuko izan zen
modernitate / aurrerapenaren alde herrialde askoren iraganaren sustraia / testigantza suntsitzea.
Azken 20 urteetan, Mariok bidaiatzeko esperientzia Asiako hego-ekialdean kontzentratu da eta, azkenean, Indiako azpikontinentea sartu du.

Mario-ren lan esperientziaren zati bat Abiazio Zibileko hainbat jarduera biltzen ditu
eremua amaitu zen Malaysia Singapore Airlines konpainiarentzat Italiako erakunde gisa kik off-a antolatu ondoren eta 16 urtez jarraitu zuen Singapore Airlines konpainiarentzako Italiako salmenta / marketin zuzendariaren rolean 1972ko urrian bi gobernuak banatu ondoren.

Mariren Kazetari lizentzia ofiziala "Erroman, Italiako Kazetarien Ordena Nazionala da, 1977an.

Iruzkin bat idatzi