Airlines Aireportuko Elkarteak Berriak Abiazio Azken Bidaia Albisteak Negozio Bidaiak Gobernuko berriak Berriak Pertsonak berreraikitzen Arduraduna Segurtasuna Turismo Turismo Eztabaida Garraioa Bidaia Wire Albisteak Joerak USA Azken Albisteak Hainbat Albiste

AEBetako Senatuak eskatu zuen entzutea aire konpainiek COVID erreskate funtsen erabilerari buruz

AEBetako Senatuak eskatu zuen entzutea aire konpainiek COVID erreskate funtsen erabilerari buruz
AEBetako Senatuak eskatu zuen entzutea aire konpainiek COVID erreskate funtsen erabilerari buruz
k idatzia Harry Johnson

AEBetako hegazkin konpainiek 79 mila milioi dolar baino gehiagoko dirua jaso zuten COVIDekin lotutako hiru fakturen artean 2020-2021 bitartean, haiei, langileei eta aireko bidaien industriari COVID pandemiaren okerrena bizitzen laguntzeko.

Print Friendly, PDF eta posta elektronikoa
  • FlyersRights-ek gainbegiratze deiak egiten ditu hegazkin konpainiako zuzendari nagusiekin, langileen eta bidaiarien ordezkariekin.
  • Aire konpainiei diru laguntza federal masiboak eman zitzaizkien 2020tik.
  • Zalantzak daude zergadunen dirua hegazkin konpainiek gaizki erabili duten ala ez.

Paul Hudson FlyersRights presidenteak AEBetako Senatuko Merkataritza Batzordearen deialdia egin zuen hegazkin konpainiako zuzendari nagusiekin eta langileen eta bidaiarien ordezkariekin. 

FlyersRights presidentea Paul Hudson

Paul Hudson-ek azaldu duenez, "konpainiei diru laguntza federal masiboak eman zitzaizkien 2020tik aire zerbitzu publikoa indartsua izan dadin eta COVID infekzioak murrizteko. Baina azken erregistro handiko baliogabetzeak, hegaldien atzerapenak eta CDCren jarraibide batzuen aurkako aire konpainiek zalantzan jartzen dute zergadunen dirua hegazkin konpainien zuzendaritzak gaizki erabili duen ala ez zalantzan jartzen ".

AEBetako aire konpainiek 79 mila milioi dolar baino gehiagoko dirua jaso zuten 2020-2021ean COVIDekin lotutako hiru fakturen artean, haiei, haien langileei eta aire bidaien industriari COVID pandemiaren okerrena bizitzen laguntzeko. Kongresuak diru hori pilotu, hegazkin-laguntzaile eta aire konpainietako eta aireportuko beste langile batzuengana bideratu nahi zuen, eskaera larriko etengabean ordaintzen zutela ziurtatzeko eta aire konpainiek COVID bezain laster bidaia-eskaera handiagoari erantzuteko gaitasuna izan zezaten. -19 egoera hobetu da. 

Aire konpainiek, bereziki American Airlines, Spirit Airlines-ek eta Southwest Airlines-ek erabat huts egin zioten amerikarrei. Uda osoan, aire konpainiek egunean ehunka hegaldi bertan behera utzi dituzte, ez baitzuten nahikoa langile prest joateko. Egunik txarrenean, Spirit Airlines programatutako hegaldien erdia baino gehiago bertan behera utzi ditu.

Hori onartezina da, eta Senatuko Merkataritza Batzordeko presidentea den Maria Cantwell senatariak uztailean gai honi buruzko gutuna bidali zien konpainiei. FlyersRights.org bere langileekin bildu zen arazoa eztabaidatzeko eta hegazkin konpainien gehiegikerien azken irtenbidea proposatzeko. 

FlyersRights.org batzordearen gainbegiratze saioak proposatu zituen Doug Parker, Gary Kelly, Ted Christie eta beste hegazkin konpainia batzuetako zuzendari nagusiek COVIDen diru laguntzarekin zer egin zuten azaltzeko eta zergatik ez zuten beren aire konpainiek legeak xedatutakoa bete.

Gainbegiratze entzunaldietan bidaiarien ordezkariak eta lan ordezkariak ere egon beharko lirateke. FlyersRights.org-ek a proposatu zuen estimulu eta gizarte urruntze plana horrek konpainien errentagarritasuna mantenduko luke, pandemian zehar gaitasun handiagoan ibiliko litzateke eta hegazkineko bidaiak seguruagoak izango liratekeela ziurtatuko litzateke, dena erreskate paketeak baino kostu txikiagoarekin. 

Print Friendly, PDF eta posta elektronikoa

Egileari buruz

Harry Johnson

Harry Johnson izan da lanen editorea eTurboNews ia 20 urtez. Honolulun (Hawaii) bizi da eta jatorriz europarra da. Gustatzen zaio albisteak idaztea eta estaltzea.

Iruzkin bat idatzi