Aireportuko Europako Azken Albisteak Negozio Bidaiak Alemania Azken Albisteak Berriak Prentsa Iragarkiak Teknologia Turismo Garraioa Travel Wire News

Trafiko igoera izugarria FRAPORT aireportuetan

Hautatu zure hizkuntza
Fraport AG enpresak zor-agiria ongi jarri du
Fraport AG enpresak zor-agiria ongi jarri du

Fraportek coronavirus pandemia piztu zenetik lehenengo aldiz, Fraportek berriro emaitza positiboa lortu zuen Taldearen emaitza (mozkin garbia) aldian zehar - eskaera gorakorrak eta kostuak murrizteak lagunduta, baita gobernuak emandako pandemia konpentsazioaren ordainketa ere.

Print Friendly, PDF eta posta elektronikoa

Fraport Taldearen behin-behineko txostena - 2021. lehen seihilekoa: 

  1. 2021eko lehen seihilekoan, trafikoa nabarmen errebotatzen da FRAPORT aireportuetan /
  2. Bidaiari kopuruak gora egiten du udako bidaia denboraldian - Kostuak nabarmen murriztu dira - Fraportek taldeko emaitza positiboa lortzen du efektu puntualei esker
  3. Fraport aireportu konpainia globalaren negozioaren errendimendua Covid-19 pandemiaren eragina izaten jarraitu zuen 2021eko lehen sei hilabeteetan. Lehen hiruhileko ahularen ondoren, trafikoaren zifrak nabarmen igo ziren berriro 2021eko bigarren hiruhilekoan Taldeko herrialde guztietan. mundu osoko aireportuak.

Fraport AGko zuzendari nagusi Stefan Schulte doktoreak honakoa esan zuen: "Alemaniako eta Hesseko Estatuko gobernuen pandemia konpentsazioak gure ondare oinarria indartzen du. Horrek klima babesteko eta azpiegiturak garatzeko proiektuetan egiten ditugun inbertsioekin jarraitzeko aukera ematen digu. Aldi berean, gure kostuak nabarmen murriztu ditugu. Ondorioz, gure emaitza operatiboa berriro beltzera itzuli da. Gainera, nazioarteko aireportu zorro zabal eta anitzari esker, Fraport Taldea ondo kokatuta dago aireko bidaietan espero den errekuperazioaz baliatzeko. "

Bidaiarien trafikoa errebotea da nabarmen

2021eko ekainean, Fraport-eko Frankfurteko aireportuko (FRA) etxeko oinarrian bidaiarien kopuruak nabarmen egin zuen gora, urte artean ia% 200 igo zen 1.8 milioi bidaiari inguru. Aurretiko datuek adierazten dute joera hori uztailean jarraitu zela, trafikoa ehuneko 116 inguru hazi zela eta 2.8 milioi bidaiari inguru. FRAren bidaiarien trafikoa egun gorenetan egun pandemiaren aurreko urteko erregistroan erregistratutako mailaren ehuneko 50era iristen da.

Trafiko hazkundeak eta uholdeek aireportuko operazioetan izan ditzaketen ondorioak aipatuz, Schulte zuzendari nagusiak honakoa azaldu du: "Trafikoaren gehikuntza zorrotzak eragiketa erronkak eragiten dizkio Frankfurteko aireportuari, trafikoa eguneko ordu gehienetan pilatzen delako. Gainera, Covidaren aurkako neurriek denbora eta baliabide gehiago behar dituzte terminaleko prozesuetarako eta hegazkinak lurrean manipulatzeko eragiketetarako. Gure bazkideekin lankidetza estuan, prozesuak etengabe hobetzen ari gara, gure gaitasunak eskaeraren gorabeheretara egokitzen ditugun bitartean ".

Azken asteetan izandako joera positiboa gorabehera, FRAk urte arteko% 46.6ko trafikoaren beherakada orokorra izan zuen ia 6.5 ​​milioi bidaiari, 2021eko urtarriletik ekainera bitartean. Iazko sei hilabeteko aldi berean Covid-19 pandemiak 2020an martxoaren erdialdetik aurrera trafikoan eragin negatibo handia izaten hasi zelako gertatu da hori. 2019ko pandemia aurreko lehen seihilekoan lortutako datuekin alderatuta, FRAk trafikoaren ehuneko 80.7ko jaitsiera ere izan zuen 2021eko lehen seihilekoan. Aitzitik, Frankfurteko aireportuko zama igarotzea (aireko garraioa + aireko posta)% 27.3 hazi zen urte artean -1.2ko urtarriletik 2021era ia 9.0 milioi tona inguru (ehuneko 2019 gehiago 2021ko aldi beraren aldean). Fraport Taldeko mundu osoko aireportuetan ere trafikoa nabarmen hazi zen XNUMXeko ekainean, baina lehen seihilekoan zirkulazio orokorra aurreko urteko mailaren azpitik mantendu zen.

Diru-sarrerak apur bat murrizten dira - Gobernuaren kalte-ordainen ordainketen ondorio positiboak 

Trafikoaren garapen orokorra islatuta, Fraport taldearen diru-sarrerak% 10.9 murriztu ziren 810.9eko lehen seihilekoan 2021 milioi eurora arte. Fraport-en mundu osoko kapital-gastu kapazitiboekin lotutako eraikuntzako diru-sarrerak egokituz (IFRIC 12 oinarritzat hartuta), Taldeko diru-sarrerak 8.9 jaitsi ziren. ehunekoa 722.8 milioi eurora arte. Fraport-en "bestelako diru-sarrerak" positiboki eragin zituen Alemaniako eta Hesseko Estatuko gobernuek akordioak Fraport-i kalte-ordainak ematea FRAren prestakuntza operatiboa mantentzeagatik 2020an koronabirusaren lehen blokealdian. 159.8 milioi euroko kalte-ordain osoak eragin positiboa izan zuen Taldeko EBITDA. Fraportek ordainketa 2021eko bigarren seihilekoan jasotzea espero du. Orduan, diru-sarrera horrek eragin positiboa izango du Taldearen likideziaren eta finantza-zor garbian. 

Halaber, Greziako parlamentuak Fraporti kalte-ordaina eman zion (emakida akordioaren arabera) pandemiaren ondorioz Taldearen 2020 Greziako aireportuetan 14an izandako eragiketa galerengatik. Zehazki, Greziako Estatuak Fraport-erako emakida finkoko kuotei uko egitea adostu zuen, jasotako bidaiarien trafikoaren arabera. Gainera, Fraporti emakida aldakorreko tasaren ordainketa aldi baterako etetea eman zitzaion. 2021eko lehen seihilekoan, 69.7 milioi euroko eragin positiboa izan zen Fraporten beste ustiapen-etekinetan eta Taldeko EBITDAn.

Gainera, 2021eko lehen hiruhilekoan Fraport eta Alemaniako Polizia Federalaren artean lortutako akordioa (Bundespolizei) hegazkinaren segurtasun zerbitzuen ordainsariei buruz - Fraportek iraganean emandakoak - 57.8 milioi euroko diru-sarrerak sortu zituen, eta horrek positiboki eragin zuen Taldeko EBITDAren zenbateko berarekin.

Ustiapen gastuak nabarmen murriztu dira - Taldearen emaitza positiboa lortu da

Duela gutxi trafiko bolumena igo dela ikusita, Fraportek nabarmen murriztu zuen Frankfurteko aireportuko langile operatiboentzako denbora laburreko lana (Alemaniaren menpean sartu zen) Denbora laburreko lana programa pandemiari erantzuteko). Pandemiaren eraginez aldi baterako erabili ez diren aireportuetako azpiegiturak berriro ere martxan jarri dira - FRAren Terminal 2a barne. Azken neurri horiek gorabehera, Fraportek oraindik ere Frankfurt-eko operazio gastu orokorrak murriztu ahal izan ditu kostuen kudeaketa zorrotz baten bidez% 18 inguru lehen seihilekoan. 2021. Fraportek mundu osoan osatutako Taldeko konpainietan, ustiapen-gastuak ehuneko 17 inguru murriztu dira txostenean.

Konpentsazio ordainketen ondorio puntualen laguntzarekin, Taldeko EBITDA 335.3 milioi eurora iritsi zen, iazko lehen seihilekoan 22.6 milioi euroko 312.7 milioi euroko EBITDA gainditu zuen. Efektu puntual berezi horiek alde batera utzita, Taldeak ustiapen emaitza positiboa lortu zuen 2021eko lehen seihilekoan.

Taldeko EBITa 116.1 milioi eurora iritsi da txostenean, ken 210.2 milioi euro baino lehen 2020ko lehen seihilekoan. Minutuaren 96.2 milioi euroko emaitza ekonomikoa ia berdina izan da iazko lehen seihileko berarekin (1ko lehen seihilekoa: ken € 2020 milioi). Nahiz eta emaitza ekonomikoak 98.7 milioi euroko ekarpen positibo esanguratsua izan balu ondare sozialeko sozietate bateratuetan, horrek ezin luke konpentsatu finantza pasiboak handitzearen ondoriozko 35 milioi euroko interes gastuen igoera. 

Taldeko EBTa 19.9 milioi eurora igo da 2021eko lehen seihilekoan (1ko lehen urtea: ken 2020 milioi euro). Taldearen emaitza edo etekin garbia 308.9 milioi eurora igo da (H15.4 / 1: ken 2020 milioi euro).

Outlook

2021eko lehen seihilekoaren amaieran, Fraporteko zuzendaritza-batzordeak oraindik ere espero du Frankfurteko aireportuko bidaiarien trafikoa 20 milioi urte baino gutxiagotik 25 milioira bitartekoa izatea 2021. urterako. Aurreko aurreikuspenen arabera, Taldeko aireportuak Fraport-en nazioarteko zorroak Frankfurtekoa baino trafiko berreskurapen dinamikoagoa izango duela espero da. Taldeko diru-sarrerak 2ean 2021 mila milioi euro inguru izatea ere espero da.

Alemaniako eta Hesseko Estatuko gobernuek duela gutxi emandako 160 milioi euro inguruko pandemiaren ordainketa ez zen aurreko aurreikuspenetan sartu. Efektu hori barne, batzorde betearazleak Taldearen EBITDA urte osorako gutxi gorabehera 460 milioi eurotik 610 milioira bitartekoa izatea espero du orain (gorantz berrikusita 300 milioi euro inguru eta 450 milioi euro artekoa, Fraport-en 2020ko Urteko Txostenean aurreikusten den moduan). Konpentsazioak Taldearen EBITean ere eragin positiboa izango du, aurretik zertxobait negatiboa zela espero baitzen baina orain lurralde positibora iritsiko dela aurreikusten da. Aurretik negatiboa izango zela aurreikusita, Taldearen emaitza (mozkin garbia) orain negatibotik zertxobait positibora bitartekoa izango dela espero da.

Print Friendly, PDF eta posta elektronikoa

Egileari buruz

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetzek etengabe lan egin du bidaien eta turismoaren industrian Alemanian nerabe zenetik (1977).
Berak sortu zuen eTurboNews 1999an mundu osoko bidaia turismoaren industriarako lineako lehen buletin gisa.

Iruzkin bat idatzi