24/7 telebista BreakingNewsShow : Egin klik bolumen botoian (bideoaren pantailaren ezkerraldean)
Airlines Abiazio Nazioarteko Azken Albisteak Negozio Bidaiak Gobernuko berriak Italia Azken Albisteak Berriak Turismo Garraioa Bidaiaren helmuga eguneratzea Joerak Hainbat Albiste

Italia Trasporto Aereo konpainiatik Alitalia Loyalty Rewards-era

Zer gertatzen da Alitaliaren leialtasun sariekin?

Italia Trasporto Aereo (ITA) berriaren hasieran - lehen Alitalia izenarekin ezagutzen zen jarduera - ITAk 52 hegazkineko flota operatuko du, horietatik 7 gorputz zabalekoak eta 45 estukoak. Baina zer gertatuko da trantsizioan Alitaliaren leialtasun sariekin?

Print Friendly, PDF eta posta elektronikoa
  1. Fabio Lazzerini hegazkin konpainia berriko zuzendari nagusiak prentsaurrekoan baieztatu zuen hegazkin konpainia 78 hegazkin izatera helduko dela 2022an.
  2. Igoera horrek beste 26 hegazkin ekarriko ditu, horietatik 6 gorputz zabal eta 20 estu.
  3. Zer gertatuko da Alitaliaren leialtasun sariekin aire konpainia nazional berria aireratzen denean?

Lazzerini esan zuen: "2022. urtetik aurrera, belaunaldi berriko hegazkinak sartzen hasiko dela espero dugu, teknologiaren hegazkin zaharra progresiboki ordezkatuko duena. 2025aren amaieran, flota 105 izatera iritsiko da (23 gorputz zabal eta 82 gorputz estu), belaunaldi berriko 81 hegazkin (flota osoaren% 77ren berdina) eta horri esker - newco-ren asmoetan - nabarmen eraginaren ingurunea murriztu eta eskaintzaren eraginkortasuna eta kalitatea optimizatu ».

LEIALTASUN TXARTELA

ITAk agur esan dio Alitalia MilleMiglia-ri - Zer gertatzen da Alitalia txarteleko puntuekin?

Fideltasun txartela aldatu egiten da Alitalia ITAra urriaren erdialdean aurreikusita dago Alitalia hegazkina gelditzen denean eta 52 hegazkin bakarrik utziko dituen ITA berria (Italiako Aire Garraioa) hasten denean. Zuzendari nagusi berriaren arabera, hori nahikoa da "lehiatzeko". Esan zuen beste konpainiek flota handiagoak dituztela egia den arren, "zenbat hegazkin egiten dituzte gaur egun?" Lazzerinik dio, COVID krisia ikusita, gutxi direla.

Lazzerinik azaldu zuen: "Italiako gobernuaren diru guztia gastatzea saihesteko, datozen hilabeteetan espero den trafiko bolumenekin loturiko pixkanakako ikuspegia aukeratu dugu. Aldaerek itxiera berriak ekartzen ez badituzte, konpainiak hegazkin kopurua handituko du [78an 2022ra arte] trafikoa handitzearekin batera. "

Zer gertatzen zaio Alitaliaren MilleMiglia txartelari?

Europako Batzordeak erabaki zuen Alitalia Loyalty, Italiako "MilleMiglia" enpresaren fidelizazio programa kudeatzen duen enpresa, lizitatzaile onenari saldu behar zaiola lehiaketa publiko baten bidez, gardena eta interesdun guztiei irekia. Baina ITAk, estatuko aire konpainia berriak, ezin izango du lehiaketa honetan parte hartu 2 konpainien arteko etenaren seinale gisa. Zirkulazioan dauden MilleMiglia txartelek oraindik ezagutzen ez duten eta abiazioaren sektorea ez den beste eremu batean ere lan egin dezaketen jabe berria izango dute.

Zer gertatzen da 15eko urriaren 2021etik aurrera?

Fideltasun programaren erosleak erabakiko du kideek (5 milioi inguru) pilatutako kilometroen saria nola erabili. Kilometro hauek programa kudeatzen dutenentzako zorrak direnez, ikusi beharko da nola "itzuliko" den. Loyalty enpresaren jabe berria, adibidez, supermerkatu marka izango balitz, kilometro horiek erosketa bono bihur ditzake, Lazzerinik adierazi duenez.

Print Friendly, PDF eta posta elektronikoa

Egileari buruz

Mario Masciullo - eTN Italia

Mario bidaiarien industrian beteranoa da.
Bere esperientzia mundu osora hedatzen da 1960tik 21 urte zituela Japonia, Hong Kong eta Thailandia esploratzen hasi zenetik.
Mariok Munduko Turismoa garatzen ikusi du eta lekuko izan zen
modernitate / aurrerapenaren alde herrialde askoren iraganaren sustraia / testigantza suntsitzea.
Azken 20 urteetan, Mariok bidaiatzeko esperientzia Asiako hego-ekialdean kontzentratu da eta, azkenean, Indiako azpikontinentea sartu du.

Mario-ren lan esperientziaren zati bat Abiazio Zibileko hainbat jarduera biltzen ditu
eremua amaitu zen Malaysia Singapore Airlines konpainiarentzat Italiako erakunde gisa kik off-a antolatu ondoren eta 16 urtez jarraitu zuen Singapore Airlines konpainiarentzako Italiako salmenta / marketin zuzendariaren rolean 1972ko urrian bi gobernuak banatu ondoren.

Mariren Kazetari lizentzia ofiziala "Erroman, Italiako Kazetarien Ordena Nazionala da, 1977an.

Iruzkin bat idatzi