Irakur iezaguzu | Entzun gaitzazu | Begira gaitzazu | Parte hartu Zuzeneko Ekitaldiak | Desaktibatu iragarkiak | Bizi |

Egin klik zure hizkuntzan artikulu hau itzultzeko:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

AEBetako Garraio Batzordeak Boeing 787 eta 737 MAX produkzio dokumentuak eskatu ditu

AEBetako Garraio Batzordeak Boeing 787 eta 737 MAX produkzio dokumentuak eskatu ditu
AEBetako Garraio Batzordeak Boeing 787 eta 737 MAX produkzio dokumentuak eskatu ditu
k idatzia Harry Johnson

AEBetako legebiltzarkideek FAAri eta Boeingi esan diete ekoizpen arazoekin lotutako paperak entregatzeko Boeing-en hegazkin komertzialen bi modeloetan.

  • 737 MAX mundu osora 20 hilabetez egon zen oinarrituta 2019ko martxotik aurrera Indonesian eta Etiopian izandako istripuen ondoren
  • Apirilean, Boeing-ek bere 100 MAX hegazkinetatik 737 lurrera behartu zuen kableatu elektrikoaren ondorioz
  • 2019an, jakinarazi zen tresnak eta metalezko txirbilak 787 amaitutakoan sarritan utzi zirela

Peter DeFazio AEBetako Garraio Batzordeko buruak eta bere kide demokrata Rick Larsen ordezkariak AEBetako Abiazio Administrazio Federalari (FAA) eta Boeingi eskatu dizkiete Boeing 737 MAX eta Boeing 787 hegazkinekin ekoizpen arazoei buruzko dokumentu erabakigarriak buelta ditzaten.

Apirilean, Boeing-k bere 100 MAX hegazkinetatik 737 lurrera behartu zuen kableatze elektrikoaren ondorioz, FAAk, AEBetako hegazkin erregulatzaileak, aurreko astean modeloa zerbitzura itzultzea onartu aurretik.

Atzerapausua Boeing-en hegazkin komertzialarentzako azkena izan zen 2018an eta 2019an bi hegazkinek bata bestearen atzetik bost hilabetetan erori ondoren. 737 MAX mundu osoan oinarritu zen 20 hilabetez 2019ko martxotik aurrera Indonesian eta Etiopian izandako istripuek 346 bidaiari guztiak hil ondoren. eta tripulazioa bi hegaldietan.

Aztertutako Boeing-en beste eredua 787 Dreamliner enblematikoa da. AEBetako legebiltzarkideek informazioa eskatu dute arazo elektrikoekin eta hegazkin berrietan "objektu arrotz hondakinak" deiturikoak egoteagatik.

Arazoak fabrikatu berri diren hegazkinen ingurukoak dira eta komunikabideen txostenak jarraitzen ditu FAAk gutxienez dozena bat txistu salatu dituela Boeing fabrikazio arazoei buruz.

2019an jakinarazi zen tresnak eta metalezko txirbilak 787 amaituta utzi zirela askotan, suteak sor ditzaketen sistema elektrikoetatik gertu barne.