Irakur iezaguzu | Entzun gaitzazu | Begira gaitzazu | Parte hartu Zuzeneko Ekitaldiak | Desaktibatu iragarkiak | Bizi |

Egin klik zure hizkuntzan artikulu hau itzultzeko:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

LATAMek ia 2023rako zama-flotaren edukiera bikoiztuko du

LATAMek ia 2023rako zama-flotaren edukiera bikoiztuko du
LATAMek ia 2023rako zama-flotaren edukiera bikoiztuko du
k idatzia Harry Johnson

11 eta 21 merkantzia hegazkin hazteak LATAM Taldearen zama-filialei ahalmena zabaldu eta indartzea ahalbidetuko die, Hego Amerikatik eta barrutik, eta Taldea eskualdeko merkantzia-operadore talde nagusi gisa kokatzea.

  • Taldeak jakinarazi duenez, martxoan informatutako zortzi hegazkinen bihurketa planari bi hegazkin gehiago gehitu zitzaizkion
  • Hegazkin berriek flota 21 767-300 Boeing Converted Freighters arte eramango dute 2023rako
  • LATAM Taldeak lau hegazkin bihurtuko ditu 2021 eta 2022 artean, eta beste sei hegazkin 2022 eta 2023 artean

LATAM Taldeak bere merkantzia flotaren hazkundea zabalduko duela iragarri zuen. Horren bidez, datozen hiru urteetan 10 Boeing 767-300 Boeing Converted Freighters gehitzeko asmoa du. Horrek flotaren tamaina gehienez 21 zama-ontziraino eramango du 2023rako. Lehen hegazkinak 2021eko abenduan hasiko dira operatzen. 

Taldearen merkantzia flotaren hazkunde planak hasieran Boeing-ekin lau bihurketa eskaera irmo biltzen zituen eta beste lau bihurketa aukera. Hasierako iragarpenetik bi hilabetera, LATAM Taldea lau aukera, zortzi hegazkin eta beste Boeing 767-300ER gehigarri bihurtzea baliatu du. Horrek esan nahi du merkantzien flota gehienez 21 hegazkinek osatuko dutela 2023. urterako. Plana amaitutakoan Taldeak bere merkantzia-ahalmena ia bikoiztu egingo du eta flotaren batez besteko adina 17 eta 14 urte bitartean murriztuko du.

"Gure flota zabaltzeko erabakia eskuragarri dauden hazkunde aukera erakargarrietan, azken efizientzia hobekuntzetan eta Boeing 767F merkantziak eskaintzen duen malgutasunean oinarritzen da. Elementu horiei esker, etekin handiko hazkundea izango dugula uste dugu, nahiz eta pandemiaren aurretik izan genituen antzeko baldintzak izan. Zabaltze horri esker, LATAMen zama-filialek gure bezeroen beharrei erantzuten jarraituko dute eta eskualdearen hazkunde ekonomikoa lagunduko dute konektibitate handitu eta hobearen bidez ", esan du Andrés Bianchi LATAM Cargo zuzendari nagusiak.

11 eta 21 merkantzia hegazkin hazteak LATAM Taldearen zama-filialei ahalmena zabaldu eta indartzea ahalbidetuko die, Hego Amerikatik eta barrutik, eta Taldea eskualdeko merkantzia-operadore talde nagusi gisa kokatzea. Lehen zortzi hegazkinak funtsezko bezeroen segmentuetarako kritikoak diren merkatuetara bideratu dira. 

“Orokorrean, planaren gehiengoa Ipar eta Hego Amerikako konektibitatea hobetzera bideratzen da. Hain zuzen ere, Kolonbiako eta Ekuadorreko gaitasuna indartuko da lore esportazioen industriari laguntzeko. Txileko izokinaren esportazioak eta herrialdera inportatzeko trafikoa laguntzeko hegaldi gehiago ere indartuko dira. Brasilerako eta Brasilerako gaitasuna ere handituko da Ipar Amerikatik eta Europatik datozen ibilbideak gehitzen ditugun heinean, esportazio eta inportazio merkatuak bultzatuz ”, esan du Kamal Hadadek, LATAM Cargo Network and Alliance Alliance zuzendariak.

Hadadek gehitu zuen merkantzia-flotaren malgutasunak LATAM aukera ugari ebaluatzen lagunduko duela. "Adibidez, bi bihurketa osagarriak egungo flota freskatzeko edo hazkunde proiektu berriak hasteko erabil daitezke. Taldeak oraindik badu denbora dagozkion erabakiak hartzeko ", amaitu du.

LATAMek ere iragarri du formatu hibridoan bihurtzeko zain dauden 767-300ERetako batzuk erabiliko dituela epe laburrean bezeroei mesede egiteko. Eserlekuak hiru hegazkinetatik erabat kenduko dira horretarako, hegaldi bakoitzeko 46 tonako karga izan dezaten. Horietako bi hegazkin daude jada. Hirugarrena 2021eko bigarren hiruhilekoan eskuragarri izatea espero da.

Gainera, LATAM 767-300 ekoizpeneko flotako komunitateen arteko ohikotasuna optimizatzen ari da eta merkantzia-ontzi bihurtutakoak ahalmena maximizatzeko, salgaiak delikatuak garraiatzeko gaitasuna barne.