Auto zirriborroa

Irakur iezaguzu | Entzun gaitzazu | Begira gaitzazu | Parte hartu Zuzeneko Ekitaldiak | Desaktibatu iragarkiak | Bizi |

Egin klik zure hizkuntzan artikulu hau itzultzeko:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Lufthansa Group eta BASF-ek marrazo larruaren teknologia zabaltzen dute

Lufthansa Group eta BASF-ek marrazo larruaren teknologia zabaltzen dute
Lufthansa Group eta BASF-ek marrazo larruaren teknologia zabaltzen dute
k idatzia Harry Johnson

Natura eredu gisa hartuta, abiazioaren industriak urte asko daramatza arrastatze aerodinamikoa murrizteko moduak modu intentsiboan ikertzen

  • Lufthansa Technik-ek eta BASF-ek arrakasta lortzea lortu dute proiektu bateratu baten barruan
  • AeroSHARK marrazo baten azalaren egitura fina imitatzen duen gainazaleko filma da
  • AeroSHARK Lufthansa Cargo garraiolarien flota osora zabalduko da 2022an

Zenbat eta hegazkin batek marruskadura-erresistentzia txikiagoa izan airean, orduan eta erregai gutxiago kontsumitzen da. Natura eredu gisa erabilita, abiazioaren industriak urte asko daramatza arrastatze aerodinamikoa murrizteko moduak modu intentsiboan ikertzen. Orain Lufthansa Technik eta BASF arrakasta izan dute aurrerapauso bateratuan egindako proiektu baten barruan. AeroSHARK, marrazoaren larruazalaren egitura fina imitatzen duen gainazaleko filma, Lufthansa Cargo-ren garraiolarien flota osora zabalduko da 2022. urtearen hasieratik, hegazkina ekonomikoagoa izan dadin eta emisioak gutxituz.

50 mikrometro inguru neurtzen dituzten erraketaz osatutako gainazalaren egiturak marrazo larruaren propietateak imitatzen ditu eta, beraz, aerodinamika optimizatzen du hegazkinaren fluxuarekin erlazionatutako zatietan. Horrek esan nahi du erregai gutxiago behar dela orokorrean. Lufthansa Cargo Boeing 777F garraiatzaileentzat, Lufthansa Technik-ek ehuneko bat baino gehiagoko arrastatzea murriztu du. Hamar hegazkineko flota osoari dagokionez, urteko 3,700 tona keroseno eta 11,700 tona CO2 isuri baino gutxiago aurreztea lortzen da, hau da, Frankfurteko Shanghaira joateko banako 48 hegaldien baliokidea.

"Ingurumenarekiko eta gizartearekiko ardura funtsezko gai estrategikoa da guretzat", dio Christina Foerster-ek, Deutsche Lufthansa AG-ko Zuzendaritza Batzordeko kideak, iraunkortasunaren ardura duena. “Beti izan dugu protagonismoa ingurumena errespetatzen duten teknologiak sartzean. Hegazkinentzako marrazo larruazaleko teknologia berriak bazkide sendo eta oso berritzaileak ingurumenarentzat kolektiboki zer lor dezaketen erakusten du. Horrek lagunduko digu 2050erako klimaren neutraltasunerako helburua lortzen ".

"Abiazio industriak industria kimikoaren antzeko erronkak ditu: etengabeko aurrerapenak egin behar dira klima babesten energia behar handiak izan arren. Gainazalen diseinuan eta aerodinamikan dugun ezagutza estua eta arrakastaz konbinatuz, orain aurrerapauso handia ematea lortu dugu. Hau praktikan jasangarritasunaren adibide bikaina da, lankidetzan oinarritutako lankidetzaren eta teknologia berritzaileen bidez lortua ", dio Markus Kamieth doktoreak, BASFeko zuzendari exekutiboen batzordeko kideak.

"Harro gaude etorkizunean gure garraiolarien flota osoa modu eraginkorragoan funtzionatzeko gai izango garelako marrazo larruaren teknologiari esker eta gure flota modernoaren karbono aztarna gehiago murrizteko. Lufthansa Cargo-n AeroSHARK zabaltzeko egin ditugun inbertsioek kontzienteki berresten dute gure konpromisoa klima ekintzari buruzko Nazio Batuen garapen iraunkorraren helburuarekin ", azaldu du
Dorothea von Boxberg, Lufthansa Cargo AG enpresako zuzendari nagusia.