24/7 telebista Breaking NewsShow : Egin klik bolumen botoian (bideoaren pantailaren ezkerraldean)
Airlines Abiazio Nazioarteko Azken Albisteak Azken Bidaia Albisteak Negozio Bidaiak Berriak Pertsonak berreraikitzen Arduraduna Turismo Garraioa Bidaia sekretuak Bidaia Wire Albisteak EAEko Azken Albisteak Hainbat Albiste

Etihad Airways: eskari eta hegaldi ahalmen txikiagoa,% 76 bidaiari gutxiago 2020an

Etihad Airways: eskari eta hegaldi ahalmen txikiagoa,% 76 bidaiari gutxiago 2020an
Etihad Airways: eskari eta hegaldi ahalmen txikiagoa,% 76 bidaiari gutxiago 2020an
k idatzia Harry Johnson

COVID-19k abiazioaren industriaren oinarriak astindu zituen, baina Etihadek tinko eutsi zion eta prest dago funtsezko zeregina betetzeko mundua hegan egitera itzultzen denean

Print Friendly, PDF eta posta elektronikoa
  • Etihad Airways-ek 4.2 milioi bidaiari eraman zituen 2020an eserlekuen karga faktorea% 52.9
  • Etihad Airways munduko lehen aire konpainia izan zen operazioko hegaldiko tripulatzaileen% 100 txertatuta
  • Pandemiaren aurretik, Etihad-ek 2017an ezarritako eraldaketa helburuen aurretik zegoen, 55ko urte amaieran oinarrizko emaitzen% 2019eko hobekuntza metatua erregistratu baitzuen.

Etihad Airways 2020. urterako finantza eta ustiapen emaitzak jakinarazi ditu, urtean zehar garraiatutako bidaiarien% 76ko jaitsiera erregistratuz (4.2 milioi, 17.5an 2019 milioiren aldean), eskari txikiagoaren eta merkataritzan mundu mailan izandako beherakada paregabeak eragindako hegaldi gaitasuna murriztearen ondorioz. abiazioa.

COVID-19 pandemiaren ondorioz eta ondorengo hegaldi eta bidaien murrizketen ondorioz, bidaiarien edukiera% 64 murriztu zen 2020an 37.5 mila milioi erabilgarri dauden eserleku kilometroetara (ASK), 104an 2019 mila milioi baino gutxiago, eserlekuaren karga faktorea gutxituz. % 52.9, ehuneko 25.8 puntu txikiagoa 2019arekin alderatuta (2019:% 78.7). 

 Hegazkin-konpainiak 1.2 mila milioi dolarreko bidaiarien diru-sarrerak erregistratu zituen 2020an,% 74 murriztu zen 4.8ko 2019 mila milioi dolarrekoen aldean, programatutako zerbitzu gutxiago eta bidaiarik izugarri gutxiago izan zuelako. Honen faktore lagungarria EAEko eta AEBetako bidaiarien zerbitzuak etetea izan zen martxoaren amaieratik 2020ko ekainaren hasiera arte COVID-19ren hedapena mugatzeko, EAEko gobernuaren aginduarekin bat etorriz. 80an garraiatutako bidaiari guztien% 2020 baino gehiago urteko lehen hiru hilabeteetan zehar joan zen, eskariaren beherakada nabarmena dela frogatuz, krisi globala urtean zehar sakondu ahala.

Aire konpainiaren zama-eragiketak, aldiz, oso errendimendu ona izan du,% 66ko hazkundea izan baitu 0.7an 2019 mila milioi dolarreko diru-sarrerak 1.2an 2020 milioi dolarrekoak 77an, hala nola, babes pertsonalerako ekipamenduak (PPE) bezalako hornidura medikoen eskaera handiak eraginda. eta botikak, aireko merkantzien mundu mailako ahalmen mugatuarekin parekatuta. Kargaren etekinak% XNUMXko hobekuntza izan du.

Bitartean, ustiapen-kostuak% 39 murriztu ziren urte batetik bestera, 5.4an 2019 mila milioi dolarrekoak eta 3.3an 2020 mila milioi dolarrekoak izan ziren, gaitasun murriztua eta bolumenarekin lotutako gastuak konbinatuta daudelako, baita kostuak eusteko ekimenetan oinarritutako arreta ere. Gastu orokorrak% 25 murriztu dira 0.8 mila milioi dolarretara (2019: 1.0 mila milioi dolar) epe honetan, izaera finkoa izan arren, krisian dirua eta likidezia kudeatzeko ekimenak direla eta, finantzaren kostua% 23 murriztu da orekara etengabe xaflen berregituraketa.

Orokorrean, horrek 1.70 mila milioi dolarreko (2019: 0.80 mila milioi dolar) ustiapenaren oinarrizko galera eragin zuen 2020an, EBITDA 0.65 mila milioi dolar negatibora bihurtuz (2019: 0.45 mila milioi dolar positibo).

Pandemiaren aurretik, Etihad-ek 2017an ezarritako eraldaketa helburuen aurretik zegoen, 55ko urte amaieran oinarrizko emaitzen% 2019eko hobekuntza metatua erregistratu baitzuen. Bultzada hori 2020aren hasieran jarraitu zuen, lehen hiruhileko errekorra (Q1) horrek urte arteko% 34ko hobekuntza erakutsi zuen. Hegazkin-konpainiak 2023. urterako erabateko biribilketa izaten jarraituko du, eraldaketa planak azkartu eta pandemian erakundea berregituratu baitu negozio arinago eta arinago batean.

Tony Douglas Taldeko zuzendari nagusiak esan zuen: "Covidek hegazkinaren industriaren oinarriak astindu zituen, baina gure jende dedikatuari eta gure akziodunaren laguntzari esker, Etihad sendo mantendu zen eta mundua hegan egitera itzultzean funtsezko papera betetzeko prest dago. 2020. urtea nola garatuko zen inork aurreikusi ez zuen arren, azken hiru urteotan oinarrizko negozioen oinarriak optimizatzeko dugun ikuspegiak Etihad ordezkatu zuen mundu mailako krisiari erabakitasunez erantzuteko. Ekintza ausartak hartu ditugu gure jendea eta gonbidatuak babesteko, industrian liderra den osasuna eta higienea garatzeko eta gure negozioa berregituratzeko, gu hobeto berreskuratzeko. Pilotari eta kabinako tripulatzaile guztiak COVIDen aurka txertatu dituen munduko lehen konpainia garen heinean, prest gaude bidaiariei ongietorria emateko Etihad Airways-ekin klaseko bidaiarik onenak egiteko. "

Adam Boukadida Finantza zuzendariak esan zuen: "Urtea modu irmoan hasi genuen Q1erako eraldaketa helburuak gaindituz eta aurrera begira urtebeteko errendimendu indartsua espero genuen - eta orduan pandemiak indar hartu zuen. Bidaiarien diru-sarrerak ezagutzen ari ginela, berehala neurriak hartu genituen Etihad-en epe luzerako finantza osasuna bermatzeko, Covidek gure negozioan duen eragina arintzeko neurri sorta zabal batekin. Gure kutxako fluxuak presio handiak izan arren, likidezia mantendu genuen kostuen kontrolean arreta jarriz, zama-sarrerak maximizatuz, gure gutun-gaitasunak hobetuz eta kreditu-instalazio berritzaileak handituz, hala nola munduko lehen iraunkortasunari lotutako trantsizio sukuk. Hori ziurtatu du Etihad-ek A-k "ikuspegi egonkorra" duen kreditu kalifikazioa mantentzea Fitch-ek, beraz, COVID aurreko kalifikazioa mantentzen duen aire konpainia gutxietako bat da. "

2020ko emaitzen laburpena:

20202019
Bidaiarien diru-sarrerak (mila milioi dolar) 1.24.8 
Zama-sarrerak (mila milioi dolar) 1.20.70 
Ustiapeneko sarrerak (mila milioi dolar)2.75.6
EBITDA (US $ mila milioi)(0.65)0.45
Eragiketaren oinarrizko emaitza (mila milioi dolar)(1.7)(0.8) 
Bidaiari guztiak (milioi) 4.217.5 
Eserleku kilometro erabilgarriak (mila milioi)37.5 104.0 
Eserlekuaren karga faktorea (%)52.978.7 
Hegazkin kopurua103101
Kargaren tonajea (hanka tonak '000)575.7635.0 
Print Friendly, PDF eta posta elektronikoa

Egileari buruz

Harry Johnson

Harry Johnson izan da lanen editorea eTurboNews ia 20 urtez. Honolulun (Hawaii) bizi da eta jatorriz europarra da. Gustatzen zaio albisteak idaztea eta estaltzea.